ഓട്ടോ വീൽ ബെയറിംഗുകളുടെ ഉപയോഗത്തിനും ഇൻസ്റ്റാളേഷനുമുള്ള മുൻകരുതലുകൾ

ഉപയോഗത്തിലും ഇൻസ്റ്റാളേഷനിലുംഹബ് ബെയറിംഗുകൾ, ദയവായി ഇനിപ്പറയുന്ന കാര്യങ്ങൾ ശ്രദ്ധിക്കുക:
1, പരമാവധി സുരക്ഷിതത്വവും വിശ്വാസ്യതയും ഉറപ്പാക്കാൻ, കാറിൻ്റെ പ്രായം കണക്കിലെടുക്കാതെ നിങ്ങൾ എല്ലായ്പ്പോഴും ഹബ് ബെയറിംഗ് പരിശോധിക്കാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു - ബെയറിംഗിൽ വസ്ത്രധാരണത്തിൻ്റെ മുൻകൂർ മുന്നറിയിപ്പ് അടയാളങ്ങൾ ഉണ്ടോ എന്ന് ശ്രദ്ധിക്കുക: ഭ്രമണ സമയത്ത് അല്ലെങ്കിൽ അസാധാരണമായ ഏതെങ്കിലും ഘർഷണം ഉൾപ്പെടെ. തിരിയുമ്പോൾ സസ്പെൻഷൻ കോമ്പിനേഷൻ വീലിൻ്റെ തളർച്ച. പിൻ-വീൽ ഡ്രൈവ് വാഹനങ്ങൾക്ക്, വാഹനം 38,000 കിലോമീറ്റർ എത്തുന്നതിന് മുമ്പ് ഫ്രണ്ട് ഹബ് ബെയറിംഗുകൾ ലൂബ്രിക്കേറ്റ് ചെയ്യാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു. ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റം മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുമ്പോൾ, ബെയറിംഗ് പരിശോധിച്ച് ഓയിൽ സീൽ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക.
2, ഹബ് ബെയറിംഗ് ഭാഗത്തിൻ്റെ ശബ്ദം നിങ്ങൾ കേൾക്കുകയാണെങ്കിൽ, ആദ്യം, ശബ്ദത്തിൻ്റെ സ്ഥാനം കണ്ടെത്തേണ്ടത് പ്രധാനമാണ്. ശബ്ദമുണ്ടാക്കുന്ന നിരവധി ചലിക്കുന്ന ഭാഗങ്ങളുണ്ട്, അല്ലെങ്കിൽ ചില കറങ്ങുന്ന ഭാഗങ്ങൾ കറങ്ങാത്ത ഭാഗങ്ങളുമായി ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കാം. ബെയറിംഗിൽ ശബ്ദമുണ്ടെന്ന് സ്ഥിരീകരിച്ചാൽ, ബെയറിംഗിന് കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കാം, അത് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ട്.
3, കാരണം ബെയറിംഗിൻ്റെ ഇരുവശങ്ങളുടെയും പരാജയത്തിലേക്ക് നയിക്കുന്ന ഫ്രണ്ട് ഹബിൻ്റെ പ്രവർത്തന സാഹചര്യങ്ങൾ സമാനമാണ്, അതിനാൽ ഒരു ബെയറിംഗ് മാത്രം തകർന്നാലും, അത് ജോഡികളായി മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു.
4, ഹബ് ബെയറിംഗുകൾ കൂടുതൽ സെൻസിറ്റീവ് ആണ്, ഏത് സാഹചര്യത്തിലും ശരിയായ രീതിയും ശരിയായ ഉപകരണങ്ങളും ഉപയോഗിക്കേണ്ടതുണ്ട്. സംഭരണത്തിൻ്റെയും ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ്റെയും പ്രക്രിയയിൽ, ചുമക്കുന്ന ഘടകങ്ങൾക്ക് കേടുപാടുകൾ വരുത്താൻ കഴിയില്ല. ചില ബെയറിംഗുകൾ അമർത്തുന്നതിന് കൂടുതൽ സമ്മർദ്ദം ആവശ്യമാണ്, അതിനാൽ പ്രത്യേക ഉപകരണങ്ങൾ ആവശ്യമാണ്. കാറിൻ്റെ നിർമ്മാണ നിർദ്ദേശങ്ങൾ എപ്പോഴും റഫർ ചെയ്യുക.
5, ബെയറിംഗുകളുടെ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ വൃത്തിയുള്ളതും വൃത്തിയുള്ളതുമായ അന്തരീക്ഷത്തിലായിരിക്കണം, ബെയറിംഗിലെ സൂക്ഷ്മ കണങ്ങൾ ബെയറിംഗിൻ്റെ സേവന ആയുസ്സ് കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യും. ബെയറിംഗുകൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുമ്പോൾ വൃത്തിയുള്ള അന്തരീക്ഷം നിലനിർത്തേണ്ടത് വളരെ പ്രധാനമാണ്. ഒരു ചുറ്റിക കൊണ്ട് ബെയറിംഗിനെ തട്ടുന്നത് അനുവദനീയമല്ല, കൂടാതെ ബെയറിംഗ് നിലത്ത് വീഴാതിരിക്കാൻ ശ്രദ്ധിക്കുക (അല്ലെങ്കിൽ സമാനമായ തെറ്റായ കൈകാര്യം ചെയ്യൽ). ഇൻസ്റ്റാളേഷന് മുമ്പ് ഷാഫ്റ്റിൻ്റെയും ബെയറിംഗ് സീറ്റിൻ്റെയും അവസ്ഥയും പരിശോധിക്കണം, ചെറിയ വസ്ത്രങ്ങൾ പോലും മോശം ഫിറ്റിലേക്ക് നയിക്കും, ഇത് ബെയറിംഗിൻ്റെ ആദ്യകാല പരാജയത്തിന് കാരണമാകും.
6, ഹബ് ബെയറിംഗ് യൂണിറ്റിനായി, ഹബ് ബെയറിംഗ് ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് ചെയ്യാനോ ഹബ് യൂണിറ്റിൻ്റെ സീൽ റിംഗ് ക്രമീകരിക്കാനോ ശ്രമിക്കരുത്, അല്ലാത്തപക്ഷം അത് വെള്ളത്തിലേക്കോ പൊടിയിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്നതിലേക്കോ നയിക്കുന്ന സീൽ റിംഗിനെ നശിപ്പിക്കും. സീലുകളുടെയും ആന്തരിക വളയങ്ങളുടെയും റേസ്‌വേകൾക്ക് പോലും കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കുന്നു, ഇത് സ്ഥിരമായ ബെയറിംഗ് പരാജയത്തിന് കാരണമാകുന്നു.
7. എബിഎസ് ഉപകരണത്തിൻ്റെ ബെയറിംഗ് കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്ന സീലിംഗ് റിംഗിൽ ഒരു കാന്തിക ത്രസ്റ്റ് റിംഗ് ഉണ്ട്, അത് മറ്റ് കാന്തിക മണ്ഡലങ്ങളുമായി കൂട്ടിയിടിക്കാനോ ആഘാതിക്കാനോ കൂട്ടിയിടിക്കാനോ കഴിയില്ല. ഇൻസ്റ്റാളുചെയ്യുന്നതിനുമുമ്പ് അവയെ ബോക്സിൽ നിന്ന് പുറത്തെടുത്ത് ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറുകൾ അല്ലെങ്കിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന പവർ ടൂളുകൾ പോലുള്ള കാന്തിക മണ്ഡലങ്ങളിൽ നിന്ന് അകറ്റി നിർത്തുക. ഈ ബെയറിംഗുകൾ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുമ്പോൾ, ഒരു റോഡ് കണ്ടീഷൻ ടെസ്റ്റിലൂടെ ഇൻസ്ട്രുമെൻ്റ് പാനലിലെ എബിഎസ് അലാറം പിൻ നിരീക്ഷിച്ച് ബെയറിംഗുകളുടെ പ്രവർത്തനം മാറുന്നു.
8, എബിഎസ് മാഗ്നറ്റിക് ത്രസ്റ്റ് റിംഗ് ഹബ് ബെയറിംഗുകൾ കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, ത്രസ്റ്റ് റിംഗിൻ്റെ ഏത് വശമാണ് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തതെന്ന് നിർണ്ണയിക്കാൻ, നിങ്ങൾക്ക് ബെയറിംഗിൻ്റെ അരികിൽ * ഭാരം കുറഞ്ഞതും ചെറുതുമായ ഒരു കാര്യം ഉപയോഗിക്കാം, ബെയറിംഗ് സൃഷ്ടിച്ച കാന്തിക ശക്തി അതിനെ ആകർഷിക്കും. മൗണ്ട് ചെയ്യുമ്പോൾ, മാഗ്നെറ്റിക് ത്രസ്റ്റ് റിംഗ് ഉള്ള വശം എബിഎസ് സെൻസിറ്റീവ് എലമെൻ്റിന് അഭിമുഖമായി അകത്തേക്ക് ചൂണ്ടിക്കാണിക്കുന്നു. ശ്രദ്ധിക്കുക: തെറ്റായ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ പ്രവർത്തനപരമായ പരാജയത്തിന് കാരണമായേക്കാം.
9, നിരവധി ബെയറിംഗുകൾ അടച്ചിരിക്കുന്നു, മുഴുവൻ ജീവിത ചക്രത്തിലും അത്തരം ബെയറിംഗുകൾ ഗ്രീസ് ചേർക്കേണ്ട ആവശ്യമില്ല. ഡബിൾ റോ ടേപ്പർഡ് റോളർ ബെയറിംഗുകൾ പോലുള്ള സീൽ ചെയ്യാത്ത മറ്റ് ബെയറിംഗുകൾ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ സമയത്ത് ഗ്രീസ് ഉപയോഗിച്ച് ലൂബ്രിക്കേറ്റ് ചെയ്യണം. ബെയറിംഗ് അറയുടെ വ്യത്യസ്ത വലുപ്പം കാരണം, എത്ര എണ്ണ ചേർക്കണമെന്ന് നിർണ്ണയിക്കാൻ പ്രയാസമാണ്, ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട കാര്യം ബെയറിംഗിൽ എണ്ണ ഉണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക എന്നതാണ്, വളരെയധികം എണ്ണ ഉണ്ടെങ്കിൽ, ബെയറിംഗ് കറങ്ങുമ്പോൾ, അധിക എണ്ണ പുറത്തേക്ക് ഒഴുകും. പൊതുവായ അനുഭവം: ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ സമയത്ത്, ഗ്രീസിൻ്റെ ആകെ തുക ബെയറിംഗിൻ്റെ ക്ലിയറൻസിൻ്റെ 50% ആയിരിക്കണം.
10. ലോക്ക് നട്ട് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുമ്പോൾ, ബെയറിംഗ് തരവും ബെയറിംഗ് സീറ്റും കാരണം ടോർക്ക് വളരെയധികം വ്യത്യാസപ്പെടുന്നു